最新快讯！余承东回应“20万以下车”：华为暂不考虑，聚焦30万以上市场

余承东回应“20万以下车”：华为暂不考虑，聚焦30万以上市场

北京报道 - 6月14日，在2024第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，华为常务董事余承东针对华为汽车业务的未来发展作出了回应。他表示，华为目前没有能力推出20万元以下的汽车，并将继续聚焦30万元以上的高端市场。

余承东坦诚地表示，华为在汽车制造方面仍处于起步阶段，尚缺乏在低成本车型领域的核心竞争力。他指出，20万元以下车型的利润空间有限，需要强大的规模效应才能盈利。而华为目前尚未具备足够的销量基础，因此贸然进入这一市场可能会遭遇亏损。

聚焦高端市场，打造差异化竞争

尽管暂缓进入20万元以下市场，但余承东依然对华为汽车的未来充满信心。他强调，华为将继续聚焦30万元以上的高端市场，并通过创新技术和差异化服务，打造具有竞争力的产品。

具体而言，华为将重点围绕智能化、自动驾驶等领域进行技术攻关，为用户提供更加安全、舒适的驾乘体验。此外，华为还将积极拓展汽车生态链，打造“车、家、生态”的数字生活体验。

“余大嘴”的务实转身

余承东一直以其敢言敢行的风格著称，也因此得到了“余大嘴”的绰号。然而，在汽车业务上，余承东却展现出了更加务实的一面。他坦言华为的不足，并明确了未来的发展方向，这体现了一位成熟企业家的责任感和担当。

分析人士认为，华为聚焦高端市场的策略是明智的。 一方面，高端市场利润更高，能够为企业带来更大的收益；另一方面，高端市场也更容易树立品牌形象，提升品牌影响力。

华为能否在高端汽车市场取得成功还有待观察，但其务实的态度和坚定的决心值得肯定。 随着汽车产业的不断变革，华为能否抓住机遇，实现弯道超车，让我们拭目以待。

绿电交易市场火爆：前5月绿电绿证交易量超1800亿千瓦时 同比增长327%

北京，2024年6月17日 - 记者从中国电力企业联合会获悉，今年前5月，我国绿电绿证交易量超1800亿千瓦时，同比增长约327%。其中，绿电交易电量1481亿千瓦时；绿证交易3907万张，对应电量390.7亿千瓦时。

这一数据表明，我国绿电交易市场发展迅速，规模效应日益显现。绿电绿证交易机制为推动绿色能源消纳、促进能源结构调整发挥了重要作用。

**绿电绿证交易量激增体现了我国大力发展新能源的决心和成效。**近年来，我国持续加大对新能源的支持力度，不断完善相关政策措施，新能源产业发展取得了长足进步。2023年，全国新能源发电量同比增长29.3%，占全社会发电量比重达13.5%。

**绿电绿证交易机制为绿色能源消纳提供了重要渠道。**绿电绿证是指可再生能源发电机构或售电机构将可再生能源发电量或上网电量所对应的环境属性凭证进行交易的凭证。绿电绿证交易可以帮助可再生能源发电企业将无法消纳的电量转化为市场化收益，促进可再生能源消纳利用。

**绿电绿证交易也为企业践行社会责任提供了有效途径。**企业可以通过购买绿电绿证来抵消自身碳排放，履行社会责任。近年来，越来越多的企业加入到绿电绿证交易中，为推动绿色低碳发展贡献力量。

**业内人士表示，随着我国能源结构转型不断深入，绿电绿证交易市场还将保持快速增长态势。**未来，应进一步完善绿电绿证交易机制，加强市场监管，推动绿电绿证交易健康发展，为实现碳达峰碳中和目标提供助力。